## 独家报道!广西越南口岸散货贸易“民脂民膏”?
广西与越南接壤,边境线绵延1000多公里,拥有众多口岸,这为两国贸易往来提供了便捷通道。然而,近年来,随着广西越南口岸散货贸易的繁荣,一些问题也逐渐浮出水面,引发了人们的关注。
“高额”收费,谁在“民脂民膏”?
近日,有多位广西边境地区民众向媒体反映,他们发现广西越南口岸的散货贸易存在着“高额”收费现象,进出口货物在通关环节被层层加码收费,导致货主利润被严重压缩,甚至亏损。
据化名“李先生”的货主透露,他近期从越南进口了一批木材,原本预计的成本是每立方米500元,但在口岸通关环节却被加收了各种费用,最终成本涨到了每立方米700元,利润空间被压缩了三分之一。
“这些费用名目繁多,有的说是什么‘监管费’,有的说是‘代理费’,有的说是‘保险费’,但都没有明确的收费标准,而且收费标准也不透明,很多都是口头协商,最终只能被迫接受。”李先生无奈地说道。
一位不愿透露姓名的物流企业负责人表示,近年来,广西越南口岸的散货贸易量不断攀升,这使得部分代理公司和相关人员看到了商机,开始利用各种手段抬高收费标准,甚至出现“吃拿卡要”的现象。
“他们往往会以各种理由拒绝货物通关,然后要求货主支付高额的‘疏通费’才能放行,最终导致货主损失惨重。”这位负责人透露。
监管缺失,谁来“把关”?
针对广西越南口岸散货贸易存在的乱象,不少业内人士认为,相关部门的监管力度不足是重要原因。
“目前,广西越南口岸的散货贸易监管存在着一定的漏洞,一些代理公司和相关人员能够钻空子,利用各种手段谋取私利。”一位化名“王先生”的行业专家分析道。
王先生指出,当前,广西越南口岸散货贸易的监管主要依靠人工操作,缺乏有效的技术手段和监管体系,导致一些违规行为难以被发现和制止。
“比如,一些代理公司会通过伪造单据、虚报货物价值等手段逃避监管,而相关部门缺乏有效的检查手段,难以识别真伪。”王先生说。
此外,一些口岸工作人员也存在着监管不严、失职渎职等问题,为一些违规行为提供了可乘之机。
谁来“解救”?
面对广西越南口岸散货贸易存在的“民脂民膏”现象,如何加强监管、维护市场秩序,成为了摆在相关部门面前的紧迫任务。
有专家建议,相关部门应加强对散货贸易的监管力度,建立健全监管体系,引入先进技术手段,提高监管效率。
“例如,可以引入区块链技术,建立电子监管平台,实现货物流向、交易信息、费用信息等数据的可追溯,方便监管部门及时发现违规行为。”王先生建议。
此外,还应加强对口岸工作人员的培训,提高他们的监管意识和专业技能,杜绝腐败现象的发生。
“政府部门应建立完善的投诉举报机制,及时受理货主的投诉,并进行严肃处理,以维护货主的合法权益。”一位业内人士建议。
广西越南口岸散货贸易的发展关系到两国人民的利益,相关部门必须切实加强监管,维护市场秩序,为两国贸易的健康发展创造良好环境。只有这样,才能真正促进散货贸易的繁荣发展,实现互利共赢。
(本文中化名均为化名,文中并未提及任何实际姓名和联系方式。)
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