惊现！靠谱原厂件“鸦雀无声”

惊现！靠谱原厂件“鸦雀无声”

在近些年来，汽车市场竞争日益激烈，各种汽车品牌层出不穷，消费者在购买汽车时更加注重车辆的品质和售后服务。然而，不少车主在选购原厂件时却遭遇了“鸦雀无声”的尴尬境地。

原厂件，何去何从？

原厂件是指由汽车制造商自己生产或授权生产的零部件，与车辆本身配套设计，能够完全满足车辆的性能要求和安全标准。相较于副厂件，原厂件具有更严格的质量把控和更完善的售后保障。

然而，记者近期走访多家汽车4S店发现，原厂件供应严重不足，不少车主等待时间长达数月甚至数年。一位化名“李先生”的车主表示，他的爱车因变速箱问题需要更换原厂配件，但4S店告知他需等待至少半年时间。

究其原因，一方面是受疫情影响，汽车零部件供应链中断，另一方面也是由于汽车制造商产能不足。为了应对这一问题，不少4S店被迫转向副厂件市场，这在一定程度上损害了消费者对原厂件的信任。

副厂件，鱼龙混杂

副厂件是指由非汽车制造商生产的零部件，价格往往低于原厂件。然而，市场上副厂件质量参差不齐，消费者难以辨别真伪。部分不法商家通过仿冒原厂件包装或贴牌销售劣质产品，严重损害消费者权益。

化名“王女士”的车主就曾购买到假冒原厂刹车片，导致车辆制动性能下降，险些发生事故。她表示，当时4S店报价昂贵，于是她在网上购买了价格相对便宜的副厂件，但没想到质量如此之差。

消费者如何维权？

原厂件短缺、副厂件鱼龙混杂，让消费者在汽车售后市场维权之路困难重重。记者咨询多位律师后发现，消费者主要可以通过以下途径维权：

1. 向4S店投诉：消费者在遭遇原厂件供应不足或副厂件质量问题时，可向4S店提出投诉，要求其按照合同约定提供服务或更换有问题的零部件。

2. 向汽车制造商投诉：如果4S店消极处理，消费者可向汽车制造商投诉，要求其督促4S店履行其义务。

3. 向消费者协会投诉：消费者还可向消费者协会寻求帮助，由消费者协会出面调解或向有关部门举报。

4. 通过法律途径维权：消费者如与4S店或汽车制造商协商无效，可通过法律途径维护自己的合法权益。

汽车市场亟待规范

原厂件供应不足、副厂件鱼龙混杂等现象不仅损害了消费者的权益，也扰乱了汽车售后市场的秩序。对此，汽车市场亟待规范整顿：

1. 汽车制造商应加大产能：汽车制造商应合理规划产能，确保原厂件供应充足，满足消费者的需求。

2. 加强副厂件监管：有关部门应加强对副厂件市场的监管，严厉打击假冒伪劣产品，保护消费者合法权益。

3. 完善消费者维权机制：完善汽车售后市场投诉处理机制，为消费者提供便捷高效的维权渠道。

只有通过全方位的规范治理，才能让原厂件“声如洪钟”，让副厂件“鸦雀无声”，真正保障消费者的汽车售后权益。